内阁周三批准了两个多轨铁路项目，覆盖马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦的四个地区，耗资 278.1 亿卢比。
这些项目预计将使现有铁路网增加 224 公里，并增强孟买郊区以及总人口 320 万的约 585 个村庄的连通性。
容量增强
批准的项目将使铁路货运能力每年提高1800万吨（MTPA）。官方声明称：“这是煤炭、盐、集装箱、水泥、石油、石油和润滑油（POL）等大宗商品运输的重要路线。铁路是环保和节能的运输方式，将有助于实现气候目标和最大限度地降低国家的物流成本，减少石油进口和降低二氧化碳排放。”
截至11月19日，2026财年累计货运量突破10亿吨大关，达到10.2亿吨，相当于日装载量4.4吨。
官方声明称，线路运力的增加将显着增强机动性，从而提高运输公司的运营效率和服务可靠性。此外，这些多轨提案有望简化运营并缓解客运和货运部门的拥堵。
促进郊区流动性
拟议的项目包括将卡纳卢斯 (Kanalus) 至奥卡 (Devbhoomi Dwarka) 的线路加倍，这将增强与德瓦卡迪什寺庙 (Dwarkadhish Temple) 的连通性，方便前往主要朝圣目的地，并促进绍拉什特拉 (Saurashtra) 地区的全面发展。此外，巴德拉普尔-卡尔贾特路段是孟买郊区走廊的一部分。该路段的三、四号线项目将改善孟买郊区的连通性，满足未来乘客的需求，并提供通往印度南部的连通性。
批准的项目是总理加蒂·沙克蒂国家总体规划的一部分，旨在通过综合规划和利益相关者协商来增强多式联运连通性和物流效率。
这是自2024年8月以来内阁经济事务委员会（CCEA）批准的第11个多轨项目。此前，内阁已批准增加新铁路线和将现有线路加倍的项目。
