由于预期当选总统唐纳德·特朗普将在本月晚些时候上任后兑现其竞选承诺，印度汽车零部件制造商的目标是提高对美国的出口份额。
特朗普在总统竞选期间承诺大幅提高从中国进口的商品关税，包括对所有中国产品征收高达60%的关税。中国是美国最大的汽车产品供应商之一，这些产品主要通过墨西哥运输。
印度汽车零部件制造商正在与美国的一级供应商和汽车制造商合作，以利用那里不断增长的市场机会。虽然一些公司专注于增加墨西哥工厂的供应，但另一些公司正在考虑在陷入财务困境的欧洲国家进行收购。
“与中国的关税战的许多影响将由（零部件供应商的）客户决定。客户可能会迫使零部件制造商在美国或墨西哥建立产能，”印度最大的汽车零部件制造公司之一的高管表示。
美国是印度最大的出口市场，占其出口总额的33%。 25财年上半年，印度向美国出口了价值36.7亿美元的汽车零部件，同比增长9%。
“中国+1或印度+1战略对于印度制造业来说是一个明确的优势。我们已经看到供应链转移到印度的一些好处，我希望印度公司能够利用这个机会，扩大在印度的制造足迹。”Sona Comstar 董事长 Sunjay Kapur 在回复富裕集团时表示。
ACMA（印度汽车零部件制造商协会）总干事 Vinnie Mehta 表示：“从印度汽车零部件的角度来看，美国是一个非常大的市场，我们每年向该国出口 6-70 亿美元，而美国则进口每年汽车零部件价值超过 3000 亿美元，因此印度的份额仅为 2% 左右。”
JK Tyre、Samvardhana Motherson、Sona Comstar、Uno Minda 和 RSB Group 等许多印度公司在墨西哥都有业务。 Bharat Forge、Anand Group 和 Samvardhana Motherson 等公司在美国设有工厂。
“无论如何，我们都不会对他们的行业构成威胁。一些公司还考虑在墨西哥设立基地，以利用 MCA（自由贸易协定）。美国的机会非常大。”梅塔补充道。
