三个私人电信公司 – Bharti Airtel，Reliance Jio和Vodafone Ideas – 共同接近Noida International Airport Limited（NIAL），并提议建立共同的建设解决方案（IBS），在机场终端提供电信连接性，以在NiaL的副本上发给Nial的副本，该信件也避免了第三名，该副本也避免了该机场的副本，该副本是TELC的第三名，该副本是TELC的副本基础架构提供商（IP-1实体）。
这封信日期为4月24日，遵循电信公司去年8月发出的类似建议，他们声称没有得到NIAL的回应。电信公司指出，当前的法规仅允许拥有有效的通用通用访问服务许可证的电信服务提供商，并授权授权安装和操作活跃的IBS网络。基础设施，”他们在信中补充道。
电信公司在给Nial的信中警告说，在机场等公共场所拥有IBS的第三方供应商可能会导致瓶颈。第三方向TSP征收任意和高昂的费用。”电信公司写道。
电信公司已要求对机场场所进行联合调查，以开始安装普通IBS基础设施的过程。这三个人在国家首都的中心远小岛大楼进行了类似的活动。
在本月早些时候，三个电信公司已写信给孟买地铁公司有限公司（MMRCL），涉及第三方供应商（位于迪拜的ACES）要求的费用，以允许电信公司访问IBS在地下站点的IBS及孟买地铁第3行上的相关隧道。
该电信公司声称，尽管MMRCL（电信公司）提出要在Colaba-Bandra-Bandra-Aarey地铁走廊上安装一个普通的IBS网络，但MMRCL仍继续使用第三方供应商。
估计，建立孟买地铁第3行的电信基础设施的成本在150亿卢比至200亿卢比之间。接近该开发项目的消息人士称，上述供应商正在向电信公司部署基础设施所需的费用超过80％的保费。
在这两种情况下，电信公司都认为，应根据公共利益提供电信设施和与通勤者的连通性，而不是为任何当事方提供收入。
