印度的国内空中交通在2024年显着上升,乘客人数增加了6%,达到161.3亿。根据民航总局(DGCA)的最新数据,这种增长反映了该国对航空旅行的需求不断增长,将印度定位为全球增长最快的航空市场之一。
DGCA报道说,与2023年12月相比,这一数字约为1.38亿,航空公司在2024年12月载有超过14.9亿乘客的乘客。全年,国内航空公司运送了1,613.31万乘客,高达2023年的1,5203.2万亿,标志着增长6.12%。乘客的这种激增促使航空公司扩大了舰队和网络,以适应对航空旅行的不断增长的需求。
随着国内空中交通的增加,航空公司之间的市场份额分布不断发展。 2024年12月,Indigo以64.4%的市场份额保持了统治地位,而印度航空公司则获得了26.4%的股份。其他玩家(例如Akasa Air and Spicejet)的股份分别为4.6%和3.3%。
2024年12月,航空公司的准时绩效(OTP)下降,靛蓝领先73.4%,其次是印度航空的67.6%。 Akasa Air,Spicejet和Alliance Air的OTP分别为62.7%,61.5%和55.6%。
在取消方面,预定的国内航空公司的总取消率为1.07%。这导致了67,622名乘客受到影响,航空公司在薪酬和设施上花费了12.2亿卢比。此外,有2,79,985名乘客经历了航班延误,使航空公司的促进时间为37.8亿卢比。
该报告还显示,2024年12月,有2147名乘客被拒绝登机,航空公司花费了17.6亿卢比来获得赔偿和其他服务。尽管面临这些挑战,但乘客人数的增加以及航空市场的增长凸显了印度国内航空旅游业的韧性和潜力。
(带有PTI输入)