艾芬豪大西洋几内亚铁矿石项目接近施工

艾芬豪大西洋公司已完成其位于几内亚的 Kon Kweni 铁矿石项目所需的环境和社会影响研究 (ESIA)，并提交了明年初开始建设的许可证申请。

这家总部位于美国的矿业公司表示，ESIA 提交的文件使 Kon Kweni 项目更接近施工，计划于 2026 年第一季度开始施工。除了几内亚之外，还向邻国利比里亚的相关当局提交了一份申请，该国将建设用于出口铁矿石的铁路基础设施。

艾芬豪大西洋公司总裁兼首席执行官 Bronwyn Barnes 称赞 ESIA 的完成和提交是该公司及其铁矿石项目的“一个重要里程碑”。他在一份新闻稿中表示：“Kon Kweni 的开发对几内亚和利比里亚的经济做出了重大贡献，并将提供与美国关键矿产供应链相一致的新的高品位铁矿石出口流。”

几内亚 ESIA 涉及 Kon Kweni 第一阶段采矿活动，而利比里亚 ESIA 涉及第一阶段开发的基础设施部分。

2024 年，艾芬豪大西洋公司宣布计划建设一条连接这两个非洲国家的多用户基础设施走廊。该基础设施项目被称为“自由走廊”，将包括一个全新的铁路系统，将孔奎尼连接到利比里亚迪迪亚新建的深水港。今年早些时候，双方就该铁路项目达成了18亿美元的投资协议。

世界级铁矿床

Kon Kweni（也称为 Nimba）是一个可开挖的世界级矿床，直接船运矿石总资源量为 7.519 亿吨，其中 2.09 亿吨为高品位铁矿石，品位为 67.8%。

该项目由艾芬豪大西洋公司在几内亚的子公司 Société des Mines de Fer de Guinée 拥有 85% 的股权。几内亚政府和Mifergui（几内亚东南部地区）拥有该项目的剩余权益，分别占10%和5%。

艾芬豪表示，Kon Kweni 一期开发的目标初期产量为每年 200 万吨，然后增至 500 万吨。第二阶段开发计划于 2029 年开始，并将接受单独的 ESIA 流程，目标产量为每年 3000 万吨，并进行基础设施升级。

该公司表示，作为马诺河联盟（MRU）（包括利比里亚、几内亚、塞拉利昂和科特迪瓦）的第一个跨境项目，Kon Kweni 有望为该地区带来长期经济增长。