在一个痴迷于运动型多用途车 (SUV) 的市场中，一款不起眼的轿车已经冲上了顶峰。 2025 年 1 月至 9 月期间，马鲁蒂铃木的 Dzire 成为该国最畅销的汽车，销量达 153,543 辆，平均每月销量超过 17,000 辆。
分析师 有限元 受访者表示，2024 年 11 月推出的第四代 Dzire 在大众吸引力和现代感之间取得了罕见的平衡。去年年底的 Global NCAP 和今年 6 月的 Bharat NCAP 分别授予其双五星级碰撞安全评级，使这款轿车重新定位为个人买家的可靠选择，其中许多人现在将安全放在优先考虑的位置。分析师还表示，该车的 CNG 车型仍然深受车队运营商的喜爱。一位消息人士透露，尽管马鲁蒂铃木没有透露详细的销售情况 有限元 Dzire 总销售额的大约三分之一来自车队部门。
紧随其后的是现代汽车的 Creta，同期售出 152,243 辆。这款中型 SUV 继续成为现代汽车表现最强劲的车型，并有望在 2025 年实现有史以来最高的年销量，超过去年 186,919 辆的记录。
第三名是马鲁蒂的另一款畅销车型 Wagon R，该车在 9 个月内吸引了 146,074 名买家。 Wagon R 与 Dzire 和 Swift（135,220 辆）一起，巩固了马鲁蒂铃木在入门级市场的地位。 Ertiga 的销量为 139,155 辆，这表明 MPV 仍然有与 SUV 并驾齐驱的空间，而 Brezza（131,587 辆）和 Fronx（127,127 辆）则确保了马鲁蒂在紧凑型 SUV 领域的主导地位。
然而，塔塔汽车公司却面临着严峻的挑战。其紧凑型SUV组合——Nexon（136,669辆）和Punch（121,959辆）——几乎与马鲁蒂的Brezza-Fronx组合相匹配。塔塔这对车型的销量总计为 258,628 辆，仅比马鲁蒂的紧凑型 SUV 双胞胎销量 258,714 辆少 86 辆。
与此同时，马恒达 (Mahindra) 继续在坚固耐用的 SUV 领域占据主导地位。其Scorpio（包括Scorpio-N 和Classic 版本）以127,607 辆的销量排名第八，重申了Mahindra 在全尺寸SUV 领域的主导地位。
分析人士表示，在SUV主导市场趋势的当下，Dzire重回巅峰证明了一款全面、价值驱动的轿车仍有空间。
