德里政府周二进行了两次人工降雨试验，试图为该市带来人工降雨，以应对不断上升的污染水平。测试是使用装有盐基和碘化银照明弹的塞斯纳飞机进行的，旨在促进降雨。但到周二晚上，从坎普尔和密拉特起飞的两架航班都没有带来任何降雨。
这些尝试“并未完全成功”，因为飞机释放的照明弹没有导致任何降雨。印度理工学院坎普尔分校主任马宁德拉·阿格拉瓦尔 (Manindra Agrawal) 告诉新德里电视台：“我们进行了两次飞行，一次在下午，一次在晚上稍晚。我相信总共发射了 14 枚照明弹。这些照明弹发射完毕后，飞机返回密拉特。到目前为止，还没有下雨。所以，从这个意义上说，这次行动还没有完全成功。”
德里政府的一份报告称，大气中的湿度太低，无法成功播种。 IMD 预测湿度仅为 10-15% 左右，这对于此类操作来说并不理想。
阿格拉瓦尔还提到，虽然有云，但没有足够的水分来产生降雨。 “今天出现的云层含水量不是很高。我被告知只有15-20%。因此，如此低的含水量导致降雨的可能性不是很高，”他告诉新闻媒体。
他补充说，第三轮审判预计将于周三举行。 “我们希望至少这次试验让我们的团队更有信心继续进行这些试验。我们明天会再次尝试，”他说。
德里部长曼金德·辛格·瑟萨证实，周二进行了两次试验，主要是在该市的外围地区。 “今天在德里进行了两次播云试验，这是第三次。第一次是今天早上从坎普尔起飞，第二次是从密拉特起飞。今天的试验覆盖了德里外围地区。到目前为止，这是一次历史性的试验，”他说。
他补充说，这些飞机覆盖了赫克拉、布拉里、北卡罗尔巴格和马尤尔维哈尔等地区。在此过程中，使用了八枚照明弹，每枚重量在 2 至 2.5 公斤之间。
尽管这些尝试没有带来降雨，但德里政府的报告称，播云有助于降低目标地区的污染水平。它提到记录了两次小降水事件——一次在诺伊达（0.1 毫米降雨），另一次在大诺伊达（0.2 毫米）。
报告指出，手术后颗粒物、PM2.5和PM10的水平有所下降。
“在播云前，Mayur Vihar、Karol Bagh 和 Burari 报告的 PM2.5 分别为 221、230 和 229，在第一次播云后分别降至 207、206 和 203。同样，PM10 为 207、206 和 209，在 Mayur Vihar、Karol Bagh 和 Burari 则降至 177、163 和 177据 PTI 报道，报告称。
第一次测试开始于中午 12 点 13 分，塞斯纳飞机从印度理工学院坎普尔机场起飞，覆盖赫克拉、布拉里、北卡罗尔巴格、马尤尔维哈尔、萨达克普尔和博杰普尔。第二架航班从密拉特机场起飞，载有四公斤播种材料，航线覆盖赫克拉、布拉里、马尤尔维哈尔、帕维萨达克普尔、诺伊达、博杰布尔、莫迪纳加尔和密拉特。
