嘉能可赢得德国威廉港炼油厂加工合同

四位知情欧洲贸易消息人士透露，全球矿商和大宗商品贸易商嘉能可 (Glencore) 在与其所有者 HES International 达成加工协议后，将向德国威廉港炼油厂供货并销售其精炼燃料。 路透社。

近年来，石油贸易公司越来越多地寻求通过直接收购或加工合同的方式投资炼油，因为炼油厂提供了更高的灵活性和安全的石油出口。

消息人士称，伦敦上市公司嘉能可 (Glencore) 从大宗商品交易商哈特里 (Hartree) 手中接手了与该炼油厂的加工合同 路透社。

嘉能可和哈特里拒绝置评。 HES International 没有回应置评请求。

两位消息人士称，这种转变是最近发生的，但是 路透社 无法确定该交易的完整条款或时间表，该交易未公开且此前未曾报道过。

嘉能可本月早些时候完成了对荷兰燃料供应商FincoEnergies多数股权的收购，此次交易进一步扩大了嘉能可在欧洲燃料市场的足迹。

它还增加了嘉能可的炼油产品组合，此外还包括与 Chandra Asri 合资的新加坡炼油厂，以及南非子公司 Astron Energy 的日产 10 万桶开普敦炼油厂。

嘉能可与英国日产 113,000 桶的 Lindsey 炼油厂签订了供应协议，直到该炼油厂于 2025 年中期关闭，当时所有者 Prax 宣布破产。

部分运营

位于德国西北海岸 HES International 油罐码头的威廉港炼油厂自 2019 年以来一直部分运营，当时 HES 在国际海事组织 2020 年全球硫上限之前重新启动了每天 87,000 桶的真空蒸馏装置，将原油加工成低硫船用燃料。

HES 于 2011 年从康菲石油公司收购了威廉港炼油厂，并将其改造成大型储罐码头设施。该炼油厂在封存前的加工能力为 26 万桶/日。

根据 LSEG 的数据，该工厂还拥有一座 16,000 桶/日的加氢处理装置。 VDU 将重质低硫原油或渣油转化为更高价值的燃料，而加氢处理则去除燃料中的硫。

分析公司 Kpler 的数据显示，威廉港炼油厂今年的运行速度似乎有所下降。

该国最后一次进口原油是在12月，2023年至2025年期间进口了约34,000桶原油，其中大部分来自乍得多巴。两位西非原油贸易商表示，嘉能可是多巴原油的常规贸易商。

与此同时，据 Kpler 称，今年该国的燃料出口量为 5,000 桶/日，主要是燃料油和柴油，低于 2023-2025 年的 32,000 桶/日。