消息人士周一证实，由于 2024 年 3 月一架客机着陆时出现严重失误，民航总局 (DGCA) 撤销了一名 Akasa Air 飞行员的航线训练机长 (LTC) 批准。 DGCA 还撤销了飞行员的短距起飞和着陆 (STOL) 权限，直至另行通知。
这一最新行动是在航空监管机构于 2024 年 10 月进行彻底审计之后采取的，审计发现飞行员参与了“硬着陆”——飞机与跑道之间的异常且不安全的接触。该事件此前已通过对飞行员进行咨询而结束，但当时没有提供纠正培训。
DGCA 于 2024 年 11 月向航空公司和飞行员发出了说明原因的通知。然而，答复被认为不能令人满意，促使监管机构采取更严厉的行动。结果，飞行员的 LTC 批准和 STOL 特权立即被撤销。现在，飞行员需要完成至少两小时的纠正模拟器课程，重点关注稳定标准、耀斑和着陆视觉提示、复飞以及取消复飞的危险等领域。
阿卡萨航空尚未对民航总局的行动立即做出回应。
此举是围绕阿卡萨航空的更广泛监管审查模式的一部分。上个月，民航局以涉嫌飞行员培训失误为由，将该航空公司的运营总监和培训总监停职六个月。一些飞行员对该航空公司潜在的培训和安全问题表示担忧，导致停飞。然而，阿卡萨航空否认了这些说法，称其毫无根据。
此外，DGCA 于 2024 年 10 月对 Akasa Air 处以 300 万卢比的罚款，原因是与机组人员培训失误有关的违规行为。这些连续的监管行动标志着对航空公司运营标准和安全协议的日益关注。
