在一个10分钟交货的国家，已经变成了枢机主教罪，Delhivery新任命的快速商务和D2C品牌的负责人Milind Sharma正在宣传另一种福音。这并不是要打破速度记录，而是建立品牌和客户可以依靠的东西。 “速度是新的范围，”夏尔马告诉Financialexpress.com，他的声音充满了这种信念，这种信念使Delhivery从2011年的一家笨拙的创业公司升至印度的物流Kingpin。现在，他正在将公司转向快速商业，旨在建立一个30分钟到两个小时的交付窗口，而这与Breakneck速度无关，而更多地涉及战略摇摇欲坠。
“当您通过快速商务平台出售时，您并没有真正拥有该客户关系或随之而来的见解。该数据属于该平台。作为品牌，您无法开展保留活动，并且您有点受这些平台的摆布，” Sharma宣称。 Delhivery的快速商务倡议于2025年1月启动，始于班加罗尔，钦奈和海得拉巴，并计划在预定年底之前扩展到印度前10-12个大都市地区，包括德里NCR，孟买和浦那。该操作的骨干是“快速商店”的网络 – 基于广泛的数据分析以策略性定位的股票仓库。夏尔马解释说：“我们正在利用我们拥有的所有历史数据。凭借超过一百万笔交易，我们对客户的位置有很好的处理。”这些商店目前为20-22，预计将达到50个商店，半径为7-9公里，可确保靠近关键需求簇。
运营指标是有希望的。 Delhivery每天处理3,000-4,000个订单，周末有著名的上升，主要是在美容，个人护理，医疗保健和营养等类别中。时尚和家庭装饰正在新兴的细分市场，尽管仍在考虑电子产品。从财务上讲，该公司在本财政年度设定了80-100亿卢比的收入目标，而夏尔马则在两年内将该数字的潜在增加或三倍。但是，盈利能力仍然难以捉摸。他指出：“我们最初的商店实际上甚至几乎是打破的。对于一个公开上市的实体，在每家商店四到五个月内实现全额收支平衡是投资者审查的关键里程碑。
战略意图很明确：Delhivery旨在解决直接面向消费者（D2C）品牌和电子商务参与者市场差距。夏尔马（Sharma）观察到：“他们还喜欢直接从那些特定的电子商务网站或品牌网站购买。”该品牌之间的偏好是控制其订单量的50-60％。 Delhivery的解决方案涉及在其快速商店中托管客户库存，管理履行并执行最后一英里的交付，以保留客户数据的品牌所有权。定价结构支持这种灵活性：库存7-14天的储藏费，履行费和可变的最后一英里送货费用，无需佣金。夏尔马强调说：“这是完全单位的。因此，这对我们的客户来说是一个非常灵活的模型。”
基础设施投资反映了一种谨慎而故意的方法。快速商店的范围从3,000到4,500平方英尺不等，在短期租赁的11个月内运营。夏尔马解释说：“我们想保持灵活性。”他指出，随着模型的成熟，可能需要调整商店尺寸或位置。资本支出，包括货架和IT系统，由Delhivery完全承担，利用其在90,000个Pincodes的物流中的14年遗产。但是，返回尚未属于等式的一部分。 Sharma说：“一旦打开包装或使用产品，它几乎是无法打销的。”尽管他暗示了未来的实验。
印度的电子商务领域的向上轨迹强劲，预测，2025年将产生671.6亿美元的收入。预计到2029年，年增长率为10.06％，预计该市场量将于根据Statista的价格增长至985.5亿美元，并且仍然是复杂的景观。
德里维里（Delhivery）在12月季度的财务业绩表现出色，税收后的利润增长了114％，达到25亿卢比，这是连续第三季度的盈利季度。业务的收入也增加了8％，达到2378亿卢比。 Express Parcel收入增长了3％，达到1,488亿卢比，而零件卡车的收入显着增长了22％，达到462亿卢比。虽然快速商务提高了转换率（每次夏尔马）的“大幅提升”并降低了回报，但Sharma仍然对其限制务实。他说：“在未来两三年中，整个国家都会按照同一天或第二天的送货时间表？我真的不这么认为。”目前，Delhivery的重点是精炼速度和规模，渴望覆盖15-20个城市。自2012 – 13年度以来，Sharma一直在Delhivery工作，这是梦dream以求的。他总结说：“我们已经解决了触及范围的挑战。”现在，这一切都是关于智能的速度。
