IPO狂潮仍在继续。 Quadrant Future Tek 和 Capital Infra Trust InvIT 的 IPO 已于 1 月 7 日开始招标。IPO 将于 1 月 9 日结束。Quadrant Future Tek 的目标是从一级市场筹集 29 亿卢比，而 Capital Infra Trust InvIT 的目标是筹集 157.8 亿卢比。对您来说，什么是更好的选择？以下是您在认购之前需要考虑的两次 IPO 的详细信息：
总部位于旁遮普邦的 Quadrant Future Tek 为铁路机车车辆和海军（国防）工业生产特种电缆，专注于高性能、消防安全和轻型应用的电子束辐照电缆。在 RDSO 的 Kavach 项目下，该公司扩大了其产品组合，开发了一种使用 RFID 技术的自动列车保护系统，以防止列车碰撞。
该公司的收入从 2022 财年的 10.43 亿卢比增至 2024 财年的 15.18 亿卢比，同比复合增长率为 20.6%。其 2024 财年净利润为 1.47 亿卢比，而 2022 财年净利润为 190 万卢比。该公司 2024 财年的 EBITDA 利润率为 24.1%，利润率为 9.7%。然而，该公司报告 2025 财年上半年亏损 1.21 亿卢比。
Geojit Financial Services 在 IPO 报告中表示，以 290 卢比的上限价格计算，该公司的市盈率为 78.8 倍（2024 财年），与同行相比显得昂贵。然而，它进入列车控制系统和政府对铁路现代化的支持是积极的。 Geojit Financial Services 表示：“尽管人们担心 PAT 为负且列车控制系统方面的经验有限，但我们建议高风险投资者进行短期认购。”
Quadrant Future Tek 的发行完全是一个新的发行，这意味着通过 IPO 筹集的全部资金将归公司所有。该公司表示，将利用这笔资金购买机械、特种电缆部门的长期营运资金需求（14.97亿卢比）、资本支出（2.44亿卢比）、偿还贷款（2.36亿卢比）以及一般费用。企业宗旨
其业务依赖于单一制造设施，并在制造过程中面临一定的风险。公司制造业务的任何放缓或关闭都可能影响其业务、财务状况和经营业绩。
已有一年历史的 Capital Infra Trust InvIT 是由 Gawar Construction 发起的基础设施投资信托基金。 InvIT 是一种投资工具，允许人们投资基础设施项目。他们筹集资金来支付高速公路、输电等基础设施项目的成本。作为回报，InvIT 向投资者支付利息和股息。赞助公司 Gawar Construction 与 NHAI 合作开展了 26 个混合年金模式（“HAM”）道路项目，其中 11 个已竣工。
InvIT 公布的 2024 财年净利润为 125.76 千万卢比，2023 财年净利润为 497.2 千万卢比，2022 财年净利润为 125.55 千万卢比。这意味着22财年至24财年净利润增长了0.16%。 25 财年上半年，其净利润为 115.43 千万卢比，总收入为 792.27 千万卢比。
“对于消息灵通的投资者来说，为了获得长期回报，这个计划是值得的。从长远来看，它提供股息分配、部分赎回和资本增值。”Bajaj Broking 在 IPO 说明中评论道。
该公司将通过发行新股和出售要约筹集 157.8 亿卢比。在筹集的资金中，107.7 亿卢比将归公司所有，50.1 亿卢比将归出售股东和发起人所有。该公司计划利用这笔资金向项目特殊目的公司提供贷款，以偿还外部借款。
该信托是新设立的信托，没有既定的经营历史，这将导致难以准确评估未来的增长前景
考虑到 Quadrant Future Tek 在 2025 财年最后两个季度出现的亏损，专家们对该公司存在一定的担忧。然而，IPO第一天就被预订满，散户预订量为41.65倍。谈到另一项IPO——Capital Infra Trust，专家认为，从长远来看，这项投资可能有助于获得收益。
