耗资数千万卢比的“仅限汽车通行”的隧道项目引发了印度人民党议员特贾斯维·苏里亚（Tejasvi Surya）和卡纳塔克邦副部长 DK Shivakumar 在社交媒体上的争吵。两人最近会面，特贾斯维提出了一些建议，只是为了从总理纳伦德拉·莫迪那里得到更多资金的建议，而不是“免费建议”。现在，在一篇新帖子中，他针对希瓦库马尔的言论，后者为隧道项目辩护，称没有汽车的男人不会被考虑结婚。
Tejasvi 在 X 上分享了一篇帖子，他说：“这些天来，我一直有一种错误的印象，认为隧道项目旨在解决班加罗尔的交通问题。现在，DCM 澄清说，它的目的是解决一个社会问题——人们不想嫁给没有汽车的男人。”
“我多么愚蠢啊！”他补充道。
Tejasvi 建议替代隧道
Tejasvi 周二会见了副部长，讨论了隧道项目的替代方案，以造福班加罗尔。由于基础设施混乱，这座城市在过去几周一直成为头条新闻，行业领袖纷纷指责政府的冷酷无情。
据报道，班加罗尔南部议员表示，拟议的隧道每小时只能满足一个方向 1,800 辆汽车的通行需求，而如果修建一条地铁线，则可以运送近 69,000 名乘客。
据报道，他说：“我们应该专注于运送更多的人，而不是更多的汽车。”他的提案包括一项全市交通计划，其中包括一个 300 公里、每三分钟一趟的地铁网络、一个 314 公里的郊区铁路系统和现代有轨电车服务等。
希瓦库马尔的言论引发争议
希瓦库马尔对特贾斯维的建议仍然强硬。 “苏里亚提出了一些建议。他说隧道道路主要用于汽车，并希望扩大地铁网络。我们对此没有反对。但我告诉他从中央政府获得更多的地铁资金。目前，我们只收到项目总成本的 10-12%。我敦促所有班加罗尔议员会见总理——我也会加入他们，”他说。
后来，他在接受媒体采访时表示，人们都带着自己的汽车，他不能要求他们不这样做。 “我可以阻止你带车吗？这是社会责任的问题。人们更喜欢和家人一起开自己的车旅行。我们可以阻止他们使用自己的汽车吗？”他说。
班加罗尔 |副首席部长 DK Shivakumar 在与印度人民党议员 Tejasvi Surya 会面时表示：“他提出了一些建议。他说应该修建地铁线路，而不是隧道道路。我们已经在进行地铁建设，但我们也需要资金，对吧？他还…… pic.twitter.com/DZilsgR7pp
— 阿尼 (@ANI) 2025 年 10 月 28 日
“如果需要，国会议员可以呼吁选民将汽车留在家里并使用公共交通工具。让我们看看有多少人真正遵循这一点。今天，人们甚至犹豫是否要嫁给一个没有汽车的男孩，”班加罗尔发展部长补充道。
Tejasvi 的东京例子
与此同时，在 X 上的另一篇帖子中，Tejasvi Surya 强调了日本首都东京如何在没有任何汽车交通的情况下平稳行驶。
东京大部分人口通过铁路公共交通系统出行。在这里，我们痴迷于以汽车为中心的基础设施。
除非我们改变这种方法，否则我们将陷入困境。 https://t.co/3Z5qOv8Bs3
— Tejasvi Surya (@Tejasvi_Surya) 2025 年 10 月 29 日
“东京大部分人口通过铁路公共交通系统出行。在这里，我们痴迷于以汽车为中心的基础设施。除非我们改变这种方法，否则我们将陷入拥堵，”他说。
