大流行，最初的报仇旅行没有显示出轻松的迹象， 旅游 需求加油在整个 酒店，航空公司，旅行社，以及 在线旅行平台。在印度市场较高的市场，售罄的酒店中，需求超过房间供应的酒店和创纪录的预订讲述了旅游蓬勃发展的故事。
一次性的可支配收入，更好的连通性以及日益增长的经验的胃口正在使更多的人在路上和天空中。对于投资者而言，这种复兴引发了在线旅行社（OTA）股票的急剧集会。
这是骑波浪的三个名字。
Le Travenues 是一个 技术 公司专注于使印度旅客能够计划，预订和管理旅行。该公司为航班，酒店，火车和公共汽车提供票务服务。
它通过Ixigo，Abhibus和CornsuredTicket等知名品牌运营。该公司是在市场份额超过60％的火车中排名第一的球员，在公共汽车领域中排名第二。
截至2025年3月31日，该公司是接下来的十亿用户的主要OTA，每月活跃用户为5.444亿，每月活跃用户为8360万。该公司应用程序记录了6.817亿终身下载，在II和Tier III III Pless中渗透了93.9％。
在25财年的金融方面，收入同比增长39％，至91亿卢比，这是由于总交易交易价值增长46％，达到1497亿卢比。在收入组合中，铁路领域仍然是最大的贡献者，占总收入的50.2％。该部门的收入增长了23.4％，达到45亿卢比。
| 航班 | 25亿卢比 | 27.8％ | 45.5％ |
| 火车 | 45亿卢比 | 50.2％ | 33.4％ |
| 公共汽车 | 19亿卢比 | 21.6％ | 65.9％ |
航班收入增长了73％，达到25亿卢比，占总收入的27.8％。尽管公交部门的收入增长了49.4％，达到19亿卢比，又占21.6％。在收入强劲增长的支持下，贡献利润率（净票务收入+其他运营收入直接支出）增长了37％，达到40亿卢比。
在贡献利润率下，公交部门的利润率为65.9％，飞行（45.5％）和火车（33.4％）。 EBITDA（利息，税收，折旧和摊销之前的收入）增长了86.3％，至9.888亿卢比，而保证金上升了263个基点（BPS），至10.6％。
然而，由于税收量较高，税后的利润（PAT）下降了17.5％，至60250万卢比。不包括税收效应，税前利润（PBT）上涨了33.8％，至8.172亿卢比。这种强大的财务绩效是由在网络效应驱动的各个细分市场的强劲需求和运营杠杆作用所推动的。
展望未来，该公司旨在通过交叉销售和推销来增加货币化。为此，该公司计划加强与现有用户的参与，以增加交易量，除了吸引新用户。
该公司还计划引入更多的增值和企业对企业领域，以满足公司需求。
从估值角度来看，公司以155倍的市盈率（P/E）进行交易。这是最近的清单，因此可用的历史数据有限。但是，相对而言，它交易了轻松旅行（29倍）和Yatra（48倍）的p/e。
Yatra的 企业涵盖了旅行和酒店服务的整个价值链，涵盖了企业对消费者和企业对企业领域。它的多通道方法是新兴印度市场的竞争优势。
它是最大的公司旅行服务提供商。该公司拥有1300多家公司的多元化客户群，拥有超过900万员工的可寻址员工基础。 Yatra拥有97％的公司客户保留率，表明客户忠诚度很高。
该公司也是最大的OTA，在I和II级地区的1,497个城市拥有80,000家国内酒店和寄宿家庭。该平台有1560万注册客户，其中59％的业务来自重复用户。
在金融方面，收入增长了87％，达到25财年的79亿卢比。在收入组合中，航班贡献了67％，其次是酒店为26％，其余捐款来自其他服务，例如出租车，铁路和广告。
帕特（Pat）上升了912％，达到3.66亿卢比，尽管来自低基地。 EBITDA也大幅增长了105％，达到5.58亿卢比，利润率为14％。 Yatra继续扩大其公司客户群，并关闭了35个新公司帐户，潜在的年计费为14亿卢比。
展望未来，该公司预计26财年的EBITDA的收入增长（不包括服务成本）和30％的增长。由于具有运营效率的良好商业模式，该公司预计未来几年的盈利能力会有所提高。
该公司还专注于在未来2 – 3年内以超过25％的速度发展公司方面。这将有助于它建立防御性业务概况，并具有需求可预测性和高自由现金流。
Yatra以48倍的市盈率交易。这也是最近的清单，因此可用的历史数据有限。但是，相对而言，它以Le Travenues（155倍）和轻松旅行（29倍）的价格折扣。
轻松旅行 是一个领先的在线旅行平台，可提供航班，酒店，假期，包装，铁路，公共汽车和出租车预订服务。该公司与400多家国际和国内航空公司合作，并在10个国家 /地区列出了290万座酒店。它拥有94％的重复交易。
该公司的收入在25财年下降了0.7％，至58亿卢比。由于员工福利费用和其他费用增加，EBITDA的利润率下降了1080个基点，至26.7％。尽管如此，PAT保证金仍然稳定，稳定为18％，增长了100个基点，导致PAT增长5.8％，达到10亿卢比。
但是，超出OTA业务以外的绿色流动性和高级互市流动性无关的多元化一直是股东关注的原因。该公司获得了高级Intercity移动性，Yolobus，也扩展到 电动汽车 （（公共汽车制造）。
该公司计划在2 – 3年内投资20亿卢比，用于开发和建立制造厂。这 预计工厂的公共汽车的容量为4,000-5,000辆 在初始阶段。它的目标是在28财年运营2,000辆电动巴士。
为了提高盈利能力，该公司计划减少折扣，即使这意味着与竞争对手相比，预订总收入减少。该公司还计划扩大非空气垂直行业。该公司还计划将其公司业务从当前的最小贡献中发展为两位数。
该公司还与OLX India和Cars24合作，以增加其数字足迹和客户参与度。
轻松的旅行以29倍的市盈率交易，远低于其4年中位数58倍。相对于Le Travenues（155倍）和Yatra（48倍），它以折扣价交易。
流行后旅行的激增为印度的在线旅行社创造了一个有利的背景，每个平台都构成了自己的利基市场。 Le Travenues在较小的城镇中占据了强劲的用户增长，并通过多个细分市场扩大货币化，尽管以高级估值为准。
Yatra将消费者和公司旅行的规模与稳健的财务反弹相结合，提供了稳定的增长前景。轻松的旅行虽然面临成本压力，但仍在押注多元化和战略合作伙伴关系，以提高未来的盈利能力。对于投资者而言，旅行需求的复苏很明显，但是每种股票都具有机会和风险，估值反映了不同的增长和战略轨迹。
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