总部位于英国的法律公司Keystone Law对6月12日的印度航空AI171航班的悲惨崩溃提出了两个关键问题，该公司于6月12日丧生260人。该公司因其航空诉讼专业知识而闻名，已由几位英国受害者的家庭保留，并正在密切监视与技术专家和当局协调的持续调查。
波音787-8 Dreamliner，从艾哈迈达巴德（AMD）运营到伦敦盖特威克（LGW），在起飞后几分钟就坠毁。在船上的242名乘客和船员中，只有一个人幸存下来。撞车事故还造成了199人死亡，因为飞机在艾哈迈达巴德的BJ医学院撞上了旅馆街区。
普拉特说：“对于AI 171家庭来说，这是一个非常敏感的时期，我们正在通过英国和美国的各种流程为他们提供支持。在空气安全方面，我们的技术调查小组认为，老鼠会自动部署老鼠。这表明围绕起飞的关键点发生了严重的系统故障。”
他进一步补充说：“在未来几周发表初步报告后，将需要对印度航空和波音公司提出严重的问题。AI171的家庭想要真理和正义，我们与他们保持一致。”
基斯通法在公开声明中强调，其调查集中在两个核心异常上：
- 起飞后立即部署RAM气轮机（大鼠）。
- 两种发动机的推力损失在商业航空中被认为极为罕见。
Keystone的航空合作伙伴James Healy-Pratt和Owen Hanna领导着代表近20个英国家庭的法律团队。他们强调，大鼠在飞行过程中如此早期的激活表明在关键时刻可能会发生系统故障。希利·普拉特（Healy-Pratt）补充说：“我们根据技术证据而不是猜测为家庭提供建议。”
Keystone Law正在与印度航空的英国法律顾问和保险公司进行协调，特别是关于临时薪酬。该公司还确认了与坠机事故影响的印度家庭的持续沟通。
Healy-Pratt表示，根据飞机黑匣子的发现，可以在英国高等法院或弗吉尼亚州的美国联邦法院采取法律诉讼，特别是如果证据指出了波音公司的制造或设计错误的情况。
英国的空气事故调查部（AAIB）和灾难受害者身份（DVI）团队正在积极与印度当局合作，以帮助进行技术分析和受害者身份。死者中有52名英国国民，进一步加剧了案件的国际维度。
