自8月16日以来，孟买一直在大雨。随着街道淹没，学校关闭了两天，最大城市已经完全停滞不前。暴雨不仅影响了公共交通，例如公共汽车，当地火车和航班，而且还影响了居民的行动。印度气象部（IMD）向马哈拉施特拉邦几个地区扩展了红色警报警告。但是，当房屋被淹没时，情况变得严峻，道路被淹没在雨水下。
Brihanmumbai市政公司（BMC）在各个地区部署了救援人员，以减轻西南季风动荡的救济，但在水口的城市中将车辆搁浅。孟买的腰部深水和高潮的威胁使这座城市保持了高度戒备。但是，这是正常的吗？
孟买正在进行的大雨持续的咒语受到较大天气系统的影响。孟加拉湾（Bay of Bengal）开发的一个低压区，以及在阿拉伯海延伸的东西 – 天槽，为无情的淋浴创造了完美的设置。这两个系统一直将大量水分泵入大气中，为整个地区的连续降雨加油，孟买首当其冲。
季风槽进一步穿越了马哈拉施特拉邦和毗邻地区，该地区维持了持续降雨的有利环境。随着IMD在阿拉伯海和毗邻古吉拉特邦的IMD中预见到的高空气旋循环，风成为主要的促成因素。相反，随着该州为不利条件做准备，在孟加拉湾沿孟加拉湾也预测了气旋发展。
在印度地区的剪切带和一个从南康坎（South Konkan）到北喀拉拉邦（North Kerala）的海上谷槽，可增强水分和不稳定。它导致进一步的沉重和潮湿的条件，从而扩大了降雨量。季节性降雨量已经在官方观测站中越过1000毫米，包括Colaba（1257毫米）和Santacruz（1764毫米），直到8月17日
在过去的24小时内，该市的几个部分记录了200毫米的降雨，属于“极度重”类别。大量的水淹没了该市的基础设施，迫使学校，大学甚至政府办公室在周二关闭。印度金融资本的生活陷入困境，因为居民涉水在水槽的街道上涉水，与另一次季风洪水的影响作斗争。
1。不停的降雨超过24小时，使城市的生命线，当地火车阻碍了港口和中央线。
2。据印度今天报道，当首席部长法德纳维斯（Fadnavis）盘点局势并促进了救援工作时，有6人死亡，数百人被撤离马哈拉施特拉邦（Maharashtra）。
3。红色警报区：马哈拉施特拉邦的浦那，萨塔拉和帕尔加尔
4。橙色警报：Nashik，Thane，Raigad，Sindhudurg，Ratnagiri和Kolhapur。
5。令人震惊的视觉效果来自城市周围，那里的汽车几乎在安德烈（Andheri）地铁附近盖上帽子。当人们努力营救他们时，两个人仍然被困在里面。
