工会预算2025:印度铁路获得25.2亿卢比的资金,以提高基础设施和安全

印度政府在2025-26财政年度批准了针对铁路的25.2亿卢比的预算分配,并维持了上一年的分配。该分配将支持印度铁路网络的持续发展和现代化,特别是侧重于增加乘客和货运服务的收入。财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)周六提出的工会预算还概述了一些旨在提高铁路运营效率和安全性的关键建议。

在2025 – 26财政年度,印度铁路的总资本支出估计为26.5亿卢比。其中包括一般收入的25.2亿卢比,来自Nirbhaya基金的200千万卢比,内部资源3 000亿卢比,以及额外资源的100亿卢比。这些资金对于加强印度铁路网络的基础设施和安全措施至关重要。

该预算还为铁路设定了雄心勃勃的收入目标,预计收入为乘客服务,货运和其他来源的30.2亿卢比。这比2024 – 25年修订的27.9亿卢比的修订估算值增加。客运服务的目标收入为80亿卢比,反映了13.2%的增长,而商品收入为1.8亿卢比,比上一年增长7%。

在2024 – 25年,印度铁路公司见证了乘客和货运服务的收入显着增加。预计该年度的乘客收入将达到80,000亿卢比,而2023 – 24年为70,693千万卢比。同样,货运收入已从上一年的16.8亿卢比上涨至1.8亿卢比。这些增长数据突出了铁路为提高其收入流并提高运营效率的持续努力。

但是,鉴于近年来为铁路网络现代化的大量资本支出,一些专家对商品收入的适度增加引起了人们的关注。

政府还专注于铁路的安全改善,分配了11.6亿卢比,以在2025 – 26年间进行与安全有关的活动。这比2024 – 25年修订的11.4亿卢比的修订估计略有增加。印度铁路在网络扩张方面继续取得重大进展,每年增加近4,000公里的轨道。在过去的十年中,已经铺设了31,180公里的新轨道,这有助于该网络的整体增长。

尽管做出了这些努力,但一些专家仍然担心安全措施的资金足够,尤其是“ Kavach”系统的推出,该系统旨在为44,000个路线公路设备带有先进的信号系统。 Shailendra Kumar Goel曾是印度铁路工程与电信研究所的前DG,他强调,分配了680亿卢比,分配了用于信号和电信的680亿卢比,并在2025 – 26年进行了工作,不足以实现目标并确保乘客的安全。

铁路工会和联邦也对铁路运营商的安全和资产维护表示担忧。印度铁路车手联合会(NFIR)秘书长拉加瓦伊亚(M Raghavaiah)批评政府未能解决安全问题,尤其是继续在铁路中创建职位的禁令。该禁令阻碍了人员招募与安全有关的角色,包括维护和运营新资产。

工会认为,如果不解决这些关键人员的问题,铁路网络的安全性和效率将受到损害。在近年来发生了一系列火车事故之后,缺乏新的安全职位可能会破坏政府对制度现代化并恢复公众对铁路行动的努力的努力。

虽然2025 – 26年的工会预算反映了政府对印度铁路增长和现代化的承诺,但对安全,基础设施以及对关键项目的足够资金的担忧仍然存在。持续关注乘客和货运的收入产生的关注对于铁路的财务可持续性至关重要,但是解决该系统长期成功至关重要的人员配备和安全问题同样重要。