美国汽车制造商和苹果公司就后者最新的Car play系统发生争执。库比蒂诺科技巨头最近推出的 Apple Car Play Ultra 可以让驾驶员通过信息娱乐屏幕本身控制空调、收音机和驾驶模式。此外，在最新的更新中，新款 Car Play Ultra 又向前迈进了一步，在屏幕上显示燃油油位和速度等汽车功能。
由于 Apple Car Play 提供了如此先进的控制和功能。福特和通用汽车等几家美国汽车制造商担心 Apple Car Play 等数字信息娱乐系统对汽车机械和功能的控制过多。苹果与汽车公司之间的冲突已经持续了一段时间。多家公司的首席执行官也表达了同样的担忧。
什么是汽车工业观？
例如，福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示，“我们不喜欢在第一轮中执行 Ultra”，并补充道，“我已经与蒂姆·库克 (Tim Cook) 多次讨论过这个问题。我们认为，福特没有权利在人们上车时扰乱他们的数字生活”。
同样，通用汽车 (GM) 首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 更进一步表示，该公司未来的汽车将不再支持 Apple CarPlay 或其谷歌对应产品 Android Auto。甚至包括奥迪、梅赛德斯-奔驰、Polestar、沃尔沃和雷诺在内的汽车制造商也没有计划将新系统集成到他们的汽车中。
这反映了大型科技公司和汽车制造商对于汽车驾驶员的数字体验的相互矛盾的观点。
另一方面，也有像阿斯顿·马丁这样的汽车制造商是唯一一家将 CarPlay Ultra 完全集成到其车辆中的汽车制造商。
应该给予多少控制？
吉姆·法利进一步警告称，苹果需要就其想要侵入汽车系统的程度做出决定。 “你想让苹果品牌走多远？你想让苹果品牌启动汽车吗？你想让苹果品牌限制速度吗？你想让苹果品牌限制通行吗？”法利愤怒地问道。
最后他说：“拥有软件定义汽车的汽车公司之间的区别并不在于你的钣金看起来是什么样子。也不会在于你的电动汽车发动机有多强大。这都是数学。所有的汽车看起来都不错。而这种数字体验将说明为什么有人买这个或那个，”他进一步说道。
