由于农作物的强劲产量，两年后，政府在2024-25 Kharif季节以最低支持价格（MSP）购买了超过470万吨TUR，包括马哈拉施特拉邦，古吉拉特邦，古吉拉特邦，古吉拉特邦，安德拉·普拉德什（Andhra Pradesh）和特兰加纳（Telangana）的主要增长季节。
总体而言，农民的合作社NAFED和NCCF在包括Maharashtra，Karnataka，Karnataka，Gujarat和Andhra Pradesh在内的主要发展国家中购买TUR用于建筑缓冲，本赛季可能会越过0.5吨，这是自第20财年以来的记录。
官员说，根据价格支持计划（PSS）的购买行动仅在马哈拉施特拉邦（PSS）盛行，并且很可能会在月末结束。今年的TUR采购预计将在0.52吨至0.55吨的范围内。
由于过去两个季节的产出下降，曼迪的价格在9000卢比至10,000卢比/五分之内（大多数高于MSP）。在这个关头，这些机构无法购买TUR来增强其缓冲股。
针对TUR的缓冲规范为1吨，目前的机构仅为TUR股票为0.44吨。
同时，在该国贸易中心的Latur（马哈拉施特拉邦），TUR的曼迪价格周一徘徊在2024-25赛季的6800 – 6900卢比/五分之一/五分之一/五分之一的范围内。
“本赛季剩余时间的曼迪价格可能会在未来几个月内大约在MSP左右，”位于Laturs的Pulses Processor的Kalantry Food Products董事总经理Nitin Kalantri告诉FE。
根据消费者事务部的价格监测单元，本周一，TUT的模式零售价格下跌了120卢比/公斤，下降了25％，而2025年2月盛行的160卢比/公斤。
同时，由于较高的基本效应，Arhar Dal的零售通胀在11月的负区域（9.79％）。
农业部在其第二次提前估计中估计，TUR产量为3.51吨，略高于2023 – 24年作物年的3.41吨。但是，贸易资源预计产出在当前农作物一年中的范围更高10％至15％。
印度于2024 – 25年从缅甸，莫桑比克，马拉维和坦桑尼亚等多个国家进口了1.1吨土耳其人。
尽管哈里夫·哈里夫（Kharif Harvest）有强大的前景，但政府在今年年初将Tur或Pigeon Peas的自由进口政策延长了一年，直到2026年3月31日
农业部长Shivraj Singh Chouhan早些时候曾表示，为了增加脉冲的国内产量，减少对进口的依赖，并鼓励农民，政府已批准了Prient Support Senige of TUR，URAD和LINTIL在价格支持方案中以100％的国家生产为第2024 – 25年的国家生产的100％。
自2021-22赛季以来，机构 – 印度食品公司和州政府机构的小麦采购（印度和州政府机构）在2025-26营销季（4月至6月）的季节已经跨越了2736万吨（MT）。
食品部长Sanjeev Chopra上周表示，政府希望能够实现33吨麦特的麦特兰特目标，这是由于丰厚的生产前景在2024 – 25年6月（7月至6月），上周表示，这一季节超过115吨（7月至6月）。
到目前为止，五个国家主要为小麦采购驱动而做出了贡献，包括旁遮普邦（11.18吨），哈里亚纳邦（6.76吨），中央邦（7.2吨），拉贾斯坦邦，拉贾斯坦邦（1.27吨）和北方邦（0.85吨）。
在2024-25和2023-24赛季，代理商购买的小麦购买分别为26.6吨和26.2吨。
在2021-22赛季获得了创纪录的43.3吨采购，政府机构在MSP运营下的采购在2022-23赛季的最低水平下降至18.8吨。这主要是由于低输出。
