受新款紧凑型 SUV Kylaq 成功的推动，斯柯达汽车印度公司 10 月份的月度销量创下历史新高。这一里程碑，加上限量版 Octavia RS 几乎立即售空，标志着该品牌的显着上升，该品牌也正在庆祝其在中国成立 25 周年。
斯柯达汽车印度公司品牌总监 Ashish Gupta 告诉《FE》，Kylaq 于 1 月份推出，已售出近 40,000 辆，10 月份它帮助斯柯达汽车印度公司售出 8,252 辆汽车，创历史最高月度销量。 “Kylaq 是主要驱动力，”他说。 “SUV 在道路上的明显存在进一步激发了客户的兴趣，创造了销售增长的良性循环。”
最近推出的 Octavia RS 获得了巨大成功，首批 100 辆在短短几分钟内就售罄。 Gupta 表示，该公司已收到超过 350 份预订，远远超出预期。 “斯柯达正在庆祝进入印度 25 周年，庆祝活动的自然选择就是带来明锐 RS，”他指出。 “Octavia 是斯柯达在印度的定义品牌，而 RS 是斯柯达工程技术的巅峰之作。通过这款车，我们恰如其分地庆祝斯柯达在印度成立 25 周年。”
鉴于巨大的需求，该公司正在积极努力进口更多设备。 “我们计划最早在明年向印度供应更多汽车——这将取决于我们从全球生产中获得的配额，”古普塔说。
最近的节日，加上商品及服务税的下调，导致整个行业的销售额创下历史新高。古普塔认为，虽然节日高峰自然会逐渐减弱，但这一次潜在的市场动力是独一无二的。
“节日是任何一年的高峰期。但这次有所不同——仅供参考，我已经 50 岁了，这是我第一次听到汽车价格下降。人们会继续来到陈列室，”他说，这表明市场动态和客户情绪发生了根本性转变。
斯柯达计划保持其产品势头，今年已经推出了三款新车：Kylaq、Kodiaq 和 Octavia RS。 “这种势头每年都会持续下去，”古普塔说。
关于电动汽车，Gupta 解决了尽管过去测试了 Enyaq，但仍未推出电动汽车的问题。他指出，政策不确定性和正在进行的全球自由贸易协定（FTA）讨论是稳定产品计划的主要障碍。 “一旦我们的政策稍微稳定，我们就会宣布我们的计划，”他说。
最后，虽然许多竞争对手都专注于 CNG，但斯柯达目前还没有提供任何产品。 Gupta 认为这是一个关键的增长机会，特别是对于像 Kylaq 这样的车型。 “CNG 很有意义……这绝对是一个选择，我们正在计划开展工作。我现在无法对 CNG 时间表发表评论，但 CNG 是一个增长机会，”他总结道。
Kylaq 的强劲表现和 Octavia RS 的成功重新推出表明斯柯达汽车印度公司正处于增长阶段，并已做好充分准备以利用印度汽车市场的积极浪潮。
