特朗普的电动汽车回滚预计不会抑制对关键矿物的需求

分析师和行业领袖表示,美国总统唐纳德·特朗普取消电动汽车目标可能会暂时减缓对锂和其他关键矿物的需求,但在全球电动汽车需求激增的情况下,不太可能阻碍采矿业。

特朗普周二撤销了前任乔·拜登的 2021 年行政命令,该命令旨在确保到 2030 年美国销售的新车中有一半是电动汽车。汽车制造商一直在为电动汽车需求的激增做好准备,这主要是由于拜登的举动。

特朗普的命令导致日本汽车制造商、韩国电池制造商以及澳大利亚、美国和中国锂矿商的股价下跌。但即使全球第二大汽车市场的电动汽车需求降温,分析师和行业专家预计其他地方的吸引力也足以弥补这一不足。

特朗普计划进行其他监管改革,以切断对电动汽车和充电站的支持。他还计划加强阻止从中国进口汽车和电池材料的措施。

澳大利亚投资银行Barrenjoey 的分析师格林·劳科克(Glyn Lawcock) 表示:“每次人们取消补贴或福利……都会削弱需求。” “(但是)即使美国在特朗普的领导下放缓一些,最终需求仍将增长。”

澳大利亚锂生产商Liontown Resources表示,无论有没有美国,全球向电动汽车的转型正在进行中。

“从长远来看,我认为这不会成为一个按需问题,”Liontown 首席执行官安东尼诺·奥塔维亚诺 (Antonino Ottaviano) 在周二的分析师电话会议上表示。

Liontown 高管在电话会议上表示,电动汽车行业的增长大部分发生在中国,销量为 1100 万辆,占市场的 65%,而北美则占市场的 20%。

与此同时,世界其他地区的电动汽车销量已经达到 130 万辆,并且每年以 27% 的速度增长,这一趋势将使其在不到两年的时间里变得比整个北美市场更有意义,Liontown 高管补充道。

由于拜登征收 100% 的电动汽车关税,中国电动汽车制造商被排除在美国市场之外,因此中国电动汽车制造商正在追逐这种增长潜力。

例如,可存储数天电力的电网规模电池在世界各地越来越受欢迎。关键金属还用于制造许多消费电子产品以及为人工智能行业提供动力所需的计算机服务器。

全球最大的锂公司雅宝拒绝对特朗普的命令发表评论。

分析师称,随着矿山关闭、中国电动汽车销售缓解过剩局面,锂价将于 2025 年稳定

即将被力拓和国际锂业协会贸易集团收购的锂生产商Arcadium未能立即发表评论。

力拓也拒绝对特朗普的命令发表评论,但其首席执行官雅各布·施陶霍姆周二在世界经济论坛上表示,他看好这种白色金属。

Stausholm 在瑞士达沃斯论坛上表示:“未来 15 年,锂需求可能会再增长五倍,因此必须建设更多锂项目。”他补充说,他拥有电动汽车已有九年多了。

斯塔霍姆补充道,“这只是一辆比内燃机更好的汽车”。

私人电池回收公司 Cirba Solutions 的首席执行官 David Klanecky 预计,到 2030 年,美国对关键矿物的需求将大幅增长,不仅因为电动汽车的需求,还因为无数电子产品的需求。

除了任何目标回滚之外,矿商表示,他们相信西方制造商摆脱对中国供应的依赖的措施将支撑他们的金属。

澳大利亚稀土开发商 Arafura 首席执行官 Darryl Cuzzubbo 表示:“我们预计,为建立供应链独立于中国而采取的措施……将比取消电动汽车销售的正式目标产生更大的影响。”

“电动汽车即将迎来一个临界点,届时将不需要制定目标和激励措施来鼓励使用。”