约翰逊·马特西（Johnson Matthey）说

约翰逊·马特西（Johnson Matthey）在一份报告中说，钯市场在2012 – 2024年处于赤字状态，今年将达到平衡，需求下降了6％，因为汽油汽车的产量降低并增加了中国的回收利用。

铂金属金属（PGM）的2025年需求前景 – 铂，钯和辉煌 – 高度不确定，因为其他国家的进口关税和报复性措施的影响可能会看到PGM在汽车和工业应用中使用PGM，并添加了AutoCatalyst Maker。

约翰逊·玛特（Johnson Matthey）市场研究总监鲁本·雷思莎（Rupen Raithatha）表示：“我们已经预计，今年对车辆的PGM使用将下降5％，但是如果关税会导致车辆生产削减，则会有进一步的下行风险。较低的汽车销售也可以减少被废弃的较旧车辆的数量，减少次要供应。”

这三种金属用于减少车​​辆发动机排放的自催化剂，铂金在珠宝行业也使用。

对于钯，尽管其他地区的废料量较弱，但中国汽车回收的强劲增长将增加4％。这将抵消南非和美国的矿山的4％减少，约翰逊·马特西（Johnson Matthey）预测。

同时，预计较低的汽油汽车产量将减少汽车行业的钯需求并影响投资需求。

对于白金而言，约翰逊·马特西（Johnson Matthey）预计，由于南非产出的限制，除中国以外的所有地区，矿山供应量下降了第三年，矿山供应量下降了3％。

预计汽车铂金将在2024年的16年高点收缩5％，因为电池电动汽车在汽车和卡车市场上都有市场份额。

对于Rhodium，Johnson Matthey预测了另一年的赤字，供需在较低的矿山供应和降低的汽车消费下，供求下降了1％。