特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周三表示，美国政府对电动汽车制造商的支持可能会导致该公司的“几个粗糙宿舍”，然后自动驾驶软件和服务的收入浪潮明年年底开始。在马斯克对唐纳德·特朗普总统领导下的有关新美国政府政策的问题的季度成绩会议上回应，股票下跌了近5％。
马斯克的电动汽车制造商在十多年来的季度销售量下降了十多年，利润却错过了华尔街的目标，但其制造汽车的利润率比许多人所担心的要好。马斯克正在追求自动驾驶私人车辆以及计划在明年生产的机器人。
同时，它正在开发一辆新的，便宜的汽车，尽管首席财务官Vaibhav Taneja表示，下一个季度的生产会增长，比最初预期的要慢。到6月底，它生产了一些初始单元。该公司以新汽车推出的经济和时机为由提供了全年交付预测的最新信息。
特斯拉的季度收入下降
eMarketer分析师雅各布·伯恩（Jacob Bourne）说：“考虑到最近旅行的岩石道路，特斯拉的令人失望的成绩并不奇怪。” “如果特斯拉能够有效地将其正确定位而不会损害其高价模型，那么真正负担得起的模型将在提高销售方面袭击靶心。”
尽管推出了最畅销的型号Y SUV，但投资者曾希望，第二季度的收入下降幅度下降了12％，但它发起了刷新的版本，这将有助于恢复需求。汽车监管信用额的销售额为51％，其他难以遵守政府排放规则从特斯拉购买的汽车制造商也损害了收入和利润。 4月至6月季度的收入从去年同期的255亿美元下降到225亿美元，略低于LSEG汇编的分析师目标。调整后的每股利润为40美分，落后于华尔街的共识。
不包括监管信用的汽车毛利率高于华尔街的估计值14.96％，部分帮助每辆车成本较低。价格和利润率很重要，因为特斯拉与需求和面孔摔倒的政府支持。特斯拉全球交付在第二季度下降了13.5％，今年晚些时候，美国政府正在为电动汽车购买者降低7,500美元的税收抵免。当被问及学分时，马斯克说：“我们可能会有一些艰难的地方。” “我并不是说我们会的，但是我们可以 – 您知道，第四季度，第1季度，也许是第二季度，但是一旦您在明年下半年进行大规模自治，当然，到明年年底，我认为如果特斯拉的经济学不是很引人注目，我会感到惊讶。”
自动骑行狂
特斯拉（Tesla）曾表示，到4月，它将在上半年结束时开始生产更实惠的模型，消息人士告诉路透社，其型号Y SUV的剥离版本将延迟至少几个月。特斯拉周三没有透露该模型的任何细节，它制造了多少个单位或价格的定价。马斯克回答了一个问题，即说“这只是模子y”，他开玩笑说“让猫把猫从那里拿出来。”尽管最近对旗舰模型Y进行了刷新，但特斯拉的阵容还相对较古老，它面临着廉价的电动汽车（尤其是在中国）的竞争，并且反对马斯克极右翼政治观点的持续强烈反对。
该公司还表示，它继续期望其定制的Robotaxi（称为Cybercab）和2026年的半卡车生产数量。该公司的大部分数万亿美元估值都挂在其Robotaxi Service上的赌注上 – 该公司的一项小型试验始于德克萨斯州的奥斯汀，上个月在德克萨斯州的奥斯汀，大约有Y SUVS Y SUVS Y SUVS Y SUVS和HUMARIOT的大约十二型Model y Suvs and Mubrots of Humanoid oblesob of Mushovers of Humanoid of Mushof of Mubrots of Humanoid oblesoiles of Mushoid obles of Mushoid。
马斯克在电话会议上说：“自治是故事。”他描述了计划到今年年底将自主乘车推出到美国人口的一半。他说，特斯拉正在旧金山湾区，内华达州，亚利桑那州，佛罗里达州和其他地方寻求Robotaxi监管机构批准，该公司接近获得监管部门，以在荷兰有监督的完整自动驾驶驾驶员协助软件。
马斯克说，机器人业务可能会对明年年底左右对财务产生重大影响。投资者担心马斯克是否能够通过本月组建一个新的政党来将霍恩斯与特朗普锁定后，是否能够将足够的时间和关注投入到特斯拉。他曾保证，几周前，他将减少政府工作并专注于他的公司。
一系列备受瞩目的行政人员出口，包括一名长期监督北美和欧洲销售和制造业的麝香知己，这也加剧了人们的关注。
