在朝着全面委托德里 – ghaziabad-meerut RRTS走廊迈出的重要一步中，三个新建的Namo Bharat站点是Shatabdi Nagar，Begumpul和Modipuram-将于7月底在7月底之前运作。这些站点位于Meerut South和Modipuram之间，将使82公里的高速走廊更接近完全功能。
国家首都地区运输公司（NCRTC）的一名官员证实了这一更新，并补充说，德里的Sarai Kale Khan车站（被设计为主要的多模式枢纽）也即将完成。它将将乘客连接到德里地铁的粉红色线，Hazrat Nizamuddin火车站，Veer Haqeeqat Rai ISBT和Ring Road。
为了进一步提高连通性，正在建造一个280米长的桥梁（FOB），以将Sarai Kale Khan与Hazrat Nizamuddin站联系起来。已经安装了六名旅行者，并且正在进行完成工作。该地区最近更名为Birsa Munda Chowk，面临着长期存在的行人交通拥堵。预计FOB网络将简化跨过境模式的移动。
在这三个新车站中，Shatabdi Nagar升高了，将为Namo Bharat和Meerut Metro火车提供服务。贝格普尔（Begumpul）位于城市市场中心地下，是走廊上最大的车站之一。位于国家公路沿线的Modipuram已经完成了民事工程，其中包括脚桥，以确保安全的行人运动。
这位官员还强调，德里东南部的施工局局部的jangpura车站将暂时用作Namo Bharat火车的稳定和停车场，直到Sarai Kale Khan的下一个阶段开始。
最近，从Sarai Kale Khan到Modipuram进行了全长试行，火车达到160 kmph的速度，并在一个小时内覆盖了82公里的延伸。该试验标志着印度首次将区域和地铁列车共享基础设施，因为Meerut Metro Services也成功地在同一轨道上运行。
纳莫·巴拉特（Namo Bharat）项目凭借55公里的走廊已经运作，剩下的伸展运动已准备就绪，正倾向于成为印度现代，综合公共交通工具的典范。
