民航部长K Rammohan Naidu周二（4月1日）排除了封顶机票，同时指出需要采取平衡的方法来确保合理的票价，同时保持航空公司运营可行。
奈杜（Naidu）在讨论《飞机对象法案的保护利益法案》中的讨论中在拉贾亚·萨卜哈（Rajya Sabha）上发表讲话时承认，机票是一个有争议的问题，但断言政府将对机票定价中的任何渎职行为采取行动。该法案后来被上议院通过。
Naidu说：“在机票方面，这是一项正在进行的工作，很多事情都需要到位……因此，任何国家都没有限制机票并尝试采用一站式方法。”他解释说，机票成本取决于多种因素，包括航空涡轮燃料（ATF）价格和租赁费用。
Naidu保证该部致力于在防止滥用或市场剥削的同时进行动态机票定价。他说：“我们正在试图拥有动态的机票定价，如果有的话，肯定会在其中发生渎职，滥用或误解或利用市场，就在那里，肯定民航部将采取必要的行动。我们将确保不出现这种情况。”
Naidu强调了航空公司的财务压力，指出，除靛蓝外，所有航空公司都亏本运营。 Naidu补充说：“如果您对航空公司的破产而使其破产了……（重要的是）重要的是要看看我们能够集体发展，以使机票也是合理的，航空旅行不断发展，行业为年轻人创造了很多工作。”
扩大该国机场
Naidu在解决机场扩建的担忧时宣布，Telangana的Warangal机场项目在州政府的支持下已获得现场批准。他说：“在州政府的支持下，我们能够批准现场批准，很快我们也将在Warangal机场开始工作，很快我们计划建造Warangal中该国最好的机场之一。”
关于在喀拉拉邦的坎努尔机场要求通话的请求，奈杜承认需求，但强调了将印度机场发展为国际枢纽的重要性。他指出，喀拉拉邦已经有三个机场，即thiruvananthapuram，高知和卡利科特，并具有呼叫地位。
他说：“肯定的通话点肯定我们会调查它，但必须对所有州都有平衡的方法，我们想让我们自己的印度机场充当枢纽。现在，您在海湾，新加坡，土耳其，所有这些国家 /地区，他们正在努力以自己的货物为代价。看到印度在该国本身有自己的枢纽，以便它们也可以蓬勃发展。”
大都市和乌丹计划扩建的第二个机场
奈杜（Naidu）表示，迫切需要在班加罗尔，德里，孟买，钦奈和加尔各答等主要大都市中的第二个机场，因为现有机场即将饱和。
关于UDAN计划，他宣布了一项雄心勃勃的扩张计划，到2036年到2036年连接120个新目的地，并促进4亿乘客。“从2026年到2036年，Udan计划将大大扩展，从而提高印度各地的区域连接性，”他说。
机场负担得起的食物和饮料
Naidu还对机场的食物，茶，咖啡和水等必需品的高价提出了担忧。他透露，在加尔各答之后，乌丹·雅特里（Udan YatriCafés）将在又有八个机场引入，并计划在全国范围内扩展它们，以为旅行者提供负担得起的选择。
