据《新德里与贝尼》之间多年的政治不信任，印度最有力的集团包括从高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）的阿达尼（Adani）的阿达尼（Adani）集团到穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）的Reliance Industries和Sajjan Jindal的JSW集团，正在悄悄地与中国公司的商业联系。在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的互惠关税正在重塑全球供应链，将两个亚洲竞争对手推向融化时，这种商业外交是在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的互惠关税重塑。
高管们正在谨慎地寻求电动汽车，电池和可再生能源的技术转移，中国在全球市场中占主导地位。尽管新德里自2020年加尔万谷冲突以来限制了中国投资，但公司正在测试围绕限制的新方法，但下注，转移地缘政治将为更广泛的金融合作打开大门。
据彭博社报道，高塔姆·阿达尼（Gautam Adani）最近访问了包括世界上最大的电池制造商Catl在内的中国公司，据报道与EV Giant Byd Co进行了讨论。但是，Adani Group否认了探索任何此类合作。但是，JSW Group已经与Chery Automobile达成了与新能源合资企业的资料来源技术和组件的达成协议。
同时，由Mukesh Ambani领导的Reliance Industries是一家精炼到零售的企业，随着它扩展到燃料电池和电池的生产，它正在悄悄地权衡对中国 – 原来电池电池技术公司的投资。与在美国和欧洲进行更广泛的收购不同，这些计划仍在包裹下。一个熟悉此事的人说，Reliance尚未回应有关该发展的疑问。
2025年6月4日，乔塔姆·阿达尼（Gautam Adani）先生（亚洲人的第三名最富有和广阔的冷却器用户）访问了广阔的城镇。 🏙️
在一个令人惊讶的时刻，宽大总统张Yue在短短2分钟内就勾勒出了他的肖像！ ✍️🔥#adani #BroadChiller #zhangyue #sustainability ＃创新 ＃领导 pic.twitter.com/bj2wsdkhk1
– 广泛组（@broad_ltd） 2025年6月6日
特朗普的贸易战争在商业界创造了新的紧迫性。华盛顿因购买俄罗斯原油而受到批评的印度现在正被视为对中国的配重。然而，自相矛盾的是，特朗普的关税也为印度和中国共同努力。这两个经济体都容易受到西方保护主义的影响，并看到建设区域供应链的机会。
全球贸易研究计划的Ajay Srivastava指出，印度集团在高级电池和清洁技术方面缺乏核心能力。 Srivastava说：“传统和不断上升的印度集团进入了电池存储和清洁移动性，没有专业知识或技术等新业务，这使它们高度依赖中国。”
因此，为了浏览印度对中国投资的限制，印度集团越来越多地与新加坡，越南和香港的中国公司的海外子公司签署供应商协议。这些合同经常携带技术转移规定，该规定通过第三国进行了避免政治审查。
这些公司的举动是在新德里和北京在2020年致命的边境冲突之后寻求稳定关系的。印度已经恢复了中国游客的签证，北京已经减轻了对尿素出口的限制，预计直接飞行将很快恢复。中国外交部长王伊（Wang Yi）在本月晚些时候在天津（Tianjin）举行的总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）与习近平总统之间的一次会议之前，将访问新德里。商业领袖希望和解的政治信号能够为合作的更多机会释放更多的机会。
尽管有乐观的态度，但对中国公司的依赖仍有风险。中国控制着稀土的出口，并以前对苹果供应商等全球制造商施加了限制。同样，印度在未能获得批准后阻止了比德（Byd）10亿美元的投资提案，并迫使大城市公司（Great Wall Motor Co.）退出。
分析师警告说，中国公司可能会要求更多地进入印度14亿个消费者基础，以换取技术合作伙伴关系。这可能会与印度在敏感部门（例如汽车）中的贸易保护主义立场发生冲突。
行业专家说，印度公司别无选择，只能参与中国技术。彭博（Bloomberg）援引BNP Pariba的汽车分析师Kumar Rakesh表示：“随着印度汽车制造商在电动汽车的规模扩大，从中国获得关键组成部分将成为竞争优势。”
同时，中国在可再生能源和电池技术方面的领先优势意味着，如果其公司无法建立可靠的供应链，印度的风险就会落后。
