Greaves Cotton 的电动汽车部门 Greaves Electric Mobility (GEM) 在电动两轮车 (E2W) 销量方面超越了 Ola Electric，首次将这家前市场领导者挤出前五名。
根据政府Vahan门户网站的最新数据，GEM在11月第一周售出1,580套，领先于Ola Electric的1,335套。 Vahan 注册数据通常存在时间滞后，随着未来几周内更新更多记录，OEM 排名可能会发生变化。
Greaves Electric Mobility 在 10 月份创下历史最高月度销量（7,635 辆电动滑板车）后跻身顶级联赛。其Ampere品牌在2025年前10个月也同比增长60%至46,109辆。
GEM 于 2019 年 11 月收购了位于哥印拜陀的电动初创公司 Ampere Vehicles。其电动滑板车产品组合包括 Ampere 品牌下的 Nexus（EX 和 ST）、Magnus（Neo、EX、Grand）和 Reo（80 和 Li Plus）车型，而其电动三轮车则以 Greaves 品牌销售。该公司还拥有 Ele 系列电动三轮车。
Greaves 最近的销量激增是由其旗舰 Nexus 家庭踏板车推动的，售价为 1,19,900 卢比（未陈列室）。该公司与 Shriram Finance 和 Perpetuity Capital 等公司的零售融资合作伙伴关系也支持了其不断扩大的销售足迹。
相比之下，奥拉电气因售后服务差的投诉而继续失去市场份额。这家总部位于班加罗尔的电动汽车制造商在经历了上半年的疲软之后，最近大幅削减了全年产量和收入预测。该公司目前预计 2026 财年综合收入为 3000-320 亿卢比，低于之前 4200-470 亿卢比的指导值。该公司还将年度销售目标从之前的 325,000-375,000 辆计划下调至约 220,000 辆，这表明 E2W 领域的需求疲软和竞争加剧。
Ola Electric 董事长兼董事总经理巴维什·阿加瓦尔 (Bhavish Aggarwal) 周四在第二季度业绩公布后表示，该公司专注于“可持续和盈利增长”，并不介意将市场份额拱手让给竞争对手，他声称这些竞争对手通过折扣“购买销售”。
与此同时，TVS Motor 在 10 月份短暂将桂冠拱手让给 Bajaj Auto 后，重新夺回了 E2W 月度销量榜首的位置。这家总部位于钦奈的公司 11 月份迄今为止已售出 5,353 套，将 Bajaj 推至第三位，售出 4,582 套。 Ather Energy 以 4,871 辆的销量微弱优势超越 Bajaj，位居第二，而销售 Vida 系列电动滑板车的 Hero MotoCorp 本月迄今为止以 1,987 辆的销量攀升至第四。
