印度空军首席空军元帅AP Singh元帅对延迟交付轻型战斗机（LCA）-MK1A的关注，印度斯坦航空股价下降到当天低3,470.05卢比的低价5％。它被称为战斗机Tejas。辛格说他对HAL不信心。
辛格（Singh）在班加罗尔（Bengaluru）举行的2025年Aero India期间批评HAL。“您必须减轻（我们）的担忧并使我们更加自信。目前，我只是对HAL不信心，这是一件非常错误的事情，”辛格说。
IAF负责人指出，HAL保证2月份交付了11架Tejas MK1A飞机。但是，他很沮丧地看到没有一架飞机运送了。 “我被保证，当我2月来这里时，将准备好11个Tejas Mk1as。没有一个人准备就绪。”辛格说。
另外，辛格对飞行的Tejas飞机感到失望，因为他声称他们不是宣传的MK1A版本。他说，“ MK1A”不能简单地基于化妆品更改或软件更新应用。 “您飞过的飞机称其为MK1A。这不是MK1A。”飞机不仅是一个软件的更改，而且外观，它需要具有将这些武器和能力称为MK1A的能力。
HAL于2025年2月11日在Aero India之前承认延误，但表示这是由于一系列挑战，例如技术问题，而不是粗心。董事长兼董事总经理DK Sunil说：“延误不仅归因于懒惰。我们了解关注点，并正在努力解决这些问题。”苏尼尔进一步说，哈尔有信心在2025年3月底到IAF至少向IAF运送11架Tejas Mk1a飞机。
该公司报告说，第三季度第三季度的合并净利润为1,51亿卢比，同比增长22％，而一年前同期为1,237亿卢比。其运营收入为5,97.6亿卢比，同比增长6％，而263.6亿卢比在24财年第24财年发布。
HAL的股价在过去五天中下跌了5％以上。在过去的一个月中，它删除了投资者的4.3％以上的资金，在过去六个月中删除了23％。但是，在过去一年中，国防PSU的回报率超过27％。
为了比较，基准指数，Nifty 50在过去五个交易日内下跌了2.7％。在过去一个月中，它下降了0.09％，在过去六个月中下降了5.3％。但是，该指数在过去一年中的回报率为6.7％。
