一位高级IRFC官员告诉FE，印度铁路金融公司（IRFC）已获得政府的批准，以通过深境债券筹集11.7亿美元。这些论文以低利率发行，并以面值成熟，其收益类似于借款人的零企业债券。
该批准与IRFC的董事会同时致敬26财年筹集600亿卢比，以支持该公司的资本需求，这将其重点从纯粹资助铁路的资本支出到与铁路有向前和向后联系的部门。该公司最近表示，该资金将通过在国内外市场的金融工具组合，包括债券，银行贷款和外部商业借贷（ECB）来动员。
除IRFC外，允许Hudco和PFC这样的PSU提高债券。最近，这些纽带在PSU上越来越受欢迎，例如Power Grid Corp，Rec，Sidbi，Nabard和Ireda，他们在减轻重新投资风险时对它们表现出了兴趣。
深息债券通常以折扣价发行面值，不支付定期利息。
随着印度铁路公司从预算支持（GBS）获得其资本支出要求的资金，近年来，对IRFC资助铁路基础设施项目和滚动股票需求的依赖急剧减少了。在26财年，铁路总资本支出的96％以上（26.2亿卢比）是通过GBS资助的，这是中央政府的直接支持。
由于铁路公司的业务缩水，IRFC开始在港口，可再生能源，旅游等领域的基础设施项目中资助25财年。今年3月，IRFC宣布将资助电力部门的两个大项目。例如，该公司成为最低的出价者，除了将750亿卢比的卢比定期贷款提供给NTPC可再生能源（NTPC Green Energy的一项全能的子公司）外，为Patratu Vidyut Utpadan Nigam Limited（PVUNL）提供320亿卢比的贷款（PVUNL）。
IRFC的CMD兼首席执行官Manoj K. Dubey说：“管道中还有更多的项目。我们希望为客户带来最便宜的资本成本。”
专家表示，深入债券将有助于IRFC保持其资金成本较低，并提高其净利润率（NIMS）。可以肯定的是，IRFC也是政府允许通过54欧元债券筹集的三个实体之一，每年的价格为5.25％。此外，IRFC还在考虑通过零企业债券筹集资金，该债券的价格为6.25％。
