Z-Morh 隧道有望成为克什米尔和拉达克之间连接的游戏规则改变者，标志着在两个地区之间建立全天候连接迈出的重要一步。总理纳伦德拉·莫迪将于 1 月 13 日星期一为这一具有里程碑意义的项目揭幕，象征着地区发展和交通便利性的重大飞跃。
查谟和克什米尔首席部长奥马尔·阿卜杜拉最近在 X 上发表文章表达了对即将举行的落成典礼的期待。他强调了该项目的重要性，并强调该项目将在促进该地区冬季旅游业方面发挥变革性作用。 “查谟和克什米尔，特别是克什米尔中部，正在热切等待这一重要基础设施在未来几天的落成。这一发展无疑将改变山谷冬季旅游业的发展，”阿卜杜拉在他的帖子中说道。
针对CM阿卜杜拉的帖子，莫迪总理对X表示，他一直在热切等待他访问松马尔格以参加隧道落成典礼。 “ 我热切地等待着前往松马尔格、查谟和克什米尔参加隧道落成典礼。您正确地指出了旅游业和当地经济的好处。另外，喜欢航拍图片和视频！”莫迪总理的帖子中写道。
Z-Morh 隧道位于克什米尔中部的甘德巴尔区，全年可通往风景秀丽的索纳玛格镇。索纳玛格以其令人惊叹的风景而闻名，传统上在严冬的几个月里，由于大雪和频繁的雪崩，索纳玛格与外界隔绝。这条隧道建在塔吉瓦斯冰川下方，绕过这些危险区域，确保旅行更安全、更可靠。
当地利益相关者，特别是旅游业的利益相关者，对隧道的潜力感到乐观。酒店经营者和企业主相信，它将把索纳玛格变成一个繁荣的冬季旅游目的地。通过不间断的交通，该地区预计将吸引更多游客，并为新的冬季活动提供机会，从而促进当地经济。
Z-Morh 隧道全长 6.5 公里，耗资 268 亿卢比，采用了最先进的工程和技术。主要特点包括：
- 10.8米长的双向交通主隧道。
- 7.5米宽的逃生隧道设计成马蹄形，确保安全。
- 智能交通管理系统可有效调节车辆行驶。
- 各种长度的涵洞可提高结构稳定性和效率。
除了改善连通性之外，该隧道预计还将增加塔吉瓦斯冰川和信德河附近的探险旅游机会，进一步丰富该地区的吸引力。
Z-Morh 隧道项目并非没有遇到挑战。 2023 年 10 月，建筑工地发生悲惨的武装袭击，导致 7 名工人丧生。从那时起，安全措施就大大加强了。在总理访问之前，已经采取了广泛的安全措施，包括增加检查站和提高警惕，以确保这一关键基础设施的顺利落成。
与此同时，在总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 于 1 月 13 日洛赫里节 (Lohri Festival) 举行具有战略意义的 Z-Morh 隧道落成典礼之前，全面的安全措施已经实施。准军事部队已广泛部署，以确保活动顺利进行。
特别保护小组（SPG）官员对该地区进行了详细调查，评估潜在风险并监督安排。作为预防措施，卡吉尔-斯利那加高速公路已对民用交通关闭至周一。
此外，印度陆军和中央后备警察部队人员已驻扎在关键有利位置，在隧道周围白雪皑皑的高地保持强大存在，以加强安全并先发制人。
Z-Morh 隧道是 Zojila 隧道的重要前身，Zojila 隧道目前正在建设中，有望成为亚洲最长的隧道。 Zojila 隧道全长 13.14 公里，预计耗资 680 亿卢比。它将穿越喜马拉雅山脉的佐吉拉山口，连接克什米尔的甘德巴尔和卡吉尔的德拉斯。
佐吉拉隧道建成后，甘德巴尔和卡吉尔之间的行车时间将从 3 小时缩短至 20 分钟。该隧道的主要特点包括：
- 4个涵洞，总跨度810米。
- 4 条尼尔格拉隧道，总长 4,821 米。
- 三个垂直通风井可实现最佳气流和安全性。
佐吉拉隧道对于确保货物和国防物资顺利运往拉达克具有重要的战略意义，拉达克地区在冬季由于佐吉拉山口的关闭而经常与外界隔绝。该项目与 Z-Morh 隧道一起，将提供不间断的通道，促进经济增长和社会融合。该隧道的建设最初于 2012 年在边境道路组织 (BRO) 的监督下开始，该项目被授予 Tunnelways Limited。然而，该项目后来移交给国家公路和基础设施发展有限公司（NHIDCL），该公司重新招标以继续并完成这项工作。
Z-Morh 隧道的开通标志着克什米尔和拉达克的一个转折点，开启了全年互联互通并刺激了旅游业和商业。随着佐吉拉隧道等基础设施项目的进展，这些地区与印度经济框架的融合将得到加强，从而推动发展和繁荣。
