Mahindra & Mahindra (M&M) 公布的 2026 财年第二季度独立净利润同比增长近 18%，这得益于拖拉机和轻型卡车销量的强劲增长，尽管其支柱运动型多用途车 (SUV) 的增长相对较慢。
这家总部位于孟买的公司净利润为 452.1 亿卢比，超过彭博社预估的 397.9 亿卢比。其运营收入增长 21%，达到 33,422 卢比，略低于华尔街预期的 33,887 千万卢比。该公司的拖拉机销量猛增 32%，达到 122,936 辆，SUV 销量增长 7%，达到 146,000 辆。其轻型商用车业务增长 13%，达到 70,000 辆。
拖拉机销售的更好变现、更严格的内部成本控制措施以及销售投资的收益帮助将 M&M 的利润率推升至 9 月份季度的 15.3%，而去年同期为 14.7%。在政府宣布打算合理化商品和服务税 (GST) 税率后，汽车行业在 9 月份季度的近一半时间里遭遇了需求真空。
结果，经销商端出现了产品库存过剩的情况。然而，9 月 22 日新的商品及服务税 (GST) 税率生效后，各品类的零售额出现激增。 M&M 执行董事 Rajesh Jejurikar 表示：“我们正在将 2026 财年拖拉机细分市场的增长前景从今年的个位数增长修正为低两位数增长。” Jejurikar 补充道：“不过，我们不会修改 SUV 销量（增长）的预期，预计 SUV 销量将达到十几岁。”
M&M 官员表示，9 月份的销量增长因物流问题而受到影响。全行业用于车辆运输的牵引拖车（卡车）短缺，导致发货延误。 M&M 非电动 SUV 目前的库存天数为 15 天，低于该公司的预期。 9 月份季度，电动 SUV 在其产品组合中的渗透率为 8.7%，高于 7.4% 的行业平均水平。 M&M 2025 财年第二季度的增长率为 2.1%。
M&M 指出，本季度商品成本有所增加，但被内部成本管理所抵消。由于节日气氛和商品及服务税降低带来的需求提振，M&M 10 月份创下了有史以来最好的销量，该公司计划在 11 月晚些时候推出 XEV 9S（电动 SUV），以保持这一势头。
