PM Modi到Ram Navami上的Pamban Bridge,Rameswaram-Tambaram Train Services – 您需要了解印度的第一个垂直移动桥梁

总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)将于周日(4月6日)在拉姆斯瓦拉姆(Rameswaram)举行的印度第一座垂直升降机海桥,新的潘巴(Pamban)铁路桥。总理计划在访问泰米尔纳德邦期间公布几项主要的基础设施项目。

由于这一事件,在沿海城镇部署了严格的安全性。莫迪(Modi)将于4月6日中午左右在桥梁上开幕。随着桥梁的垂直升降机跨度的上升,他还将推出新的Rameswaram -Tambaram(Chennai)火车服务和一艘海岸警卫队的火车服务。

根据政府声明,作为其行程的一部分,莫迪将在拉姆斯瓦兰(Rameswaram)的著名拉马纳塔斯瓦米神庙(Ramanathaswamy Temple)祈祷。他还将铺设基础石材,并专门为价值超过830亿卢比的道路和铁路项目。

在就职典礼之前,铁路部分享了一个促销视频,展示了新的55亿卢比垂直升降机庞巴桥的风景优美和工程奇迹。该部在X上写道:“桥接过去,举起新的,潘巴(Pamban)的景色。这张拉姆·纳瓦米(Ram Navami)见证了印度的第一台垂直升降机铁路海桥 – 一天之内揭幕!”

Pamban桥 – 印度工程奇迹的关键事实

  • 新的Pamban桥将Rameswaram连接到印度大陆,是一项最先进的工程壮举。 2.08公里的桥梁由铁路Vikas Nigam Limited(RVNL)建造超过550亿卢比,其中包括99跨度,并具有72.5米的垂直升降机跨度,可提升到17米,使大型容器可以通过而不会停止火车运动。
  • 该桥采用不锈钢钢筋,完全焊接的接头,高级防护涂料和特殊的多硅氧烷涂层制成,具有耐腐蚀性和低维护性。
  • 它也是未来的准备就绪,旨在容纳双轨轨道,以增加运输需求。
  • 原始的Pamban桥建于1914年,其悬臂设计和Scherzer Rolling Lift跨度,是朝圣者和一个多世纪以来的朝圣和贸易的关键联系。
  • 由于挑战性的海洋条件和不断增长的运输需求,政府批准了其2019年的替代者。
  • 尽管面临着诸如动荡的海洋,强风和地震风险之类的障碍,但新的桥梁仍然证明了现代印度工程。
  • 现在,它在标志性的全球桥梁中排名,例如金门(美国),塔桥(英国)和欧雷松桥(丹麦 – 斯威登)。
  • 据政府称,新的Pamban桥不仅仅是基础设施,它是创新,韧性和印度在卓越工程方面提高能力的象征。

其他道路项目将由PM Modi推出

这些项目包括奠基石材,用于在Walajapet和Ranipet之间进行28公里国家高速公路40公里(NH-40)的四公里。此外,莫迪总理将在另外三个国家高速公路上开设新的四人段:Viluppuram和Puducherry之间的NH-332延伸29公里,NH-32的57公里,来自Poondiyankuppam到Sattanathapuram和A 48-kilom的NH-32段57公里。

这些举措旨在提高与朝圣地点和旅游目的地的连通性,减少旅行时间,并改善进入港口和医疗设施的机会。根据政府发表的声明,预计这些项目将支持当地农民,轻松产生运输并促进区域经济活动,尤其是在皮革和小型行业中。