丰田汽车公司（TMC）周三正式将其标志性的世纪品牌剥离为独立的超豪华品牌，标志着其正式进入目前由劳斯莱斯和宾利主导的全球顶级豪华汽车市场。
TMC董事长丰田章男在东京日本移动展上宣布推出该产品时表示：“Century不仅仅是丰田汽车公司内部的另一个品牌。我们希望将其培养成一个将日本精神——日本的骄傲——带向世界的品牌。下一个世纪从我们开始”。
Century 的定位高于丰田现有的高端品牌雷克萨斯，将专注于深深植根于日本传统的定制工艺。
在日本，“Century”这个名字长期以来一直是声望的代名词，自 1967 年以来一直是丰田最独特的轿车的标志，为商界领袖和政府官员提供服务。 2023 年，产品阵容进一步扩大，新增了一款豪华 SUV。现在，该品牌正准备进行全球扩张，丰田希望在超豪华细分市场中占据一席之地。
TMC 产品规划副总经理 Yoshikazu Tanaka 表示，Century 车辆将仅在日本生产。 “我们在日本拥有汽车制造技术，并且在这个国家拥有很多传统工艺。我们希望创建一个新品牌，向世界传递日本工艺和手工艺，”他说。
目前，世纪提供定制轿车和SUV，年产能分别为200辆和300辆。在车展上，丰田还推出了世纪轿跑车——一款橙色车身的两座豪华汽车原型。
TMC 首席品牌官西蒙·汉弗莱斯 (Simon Humphries) 表示：“凭借 Century 进入专属超豪华领域，雷克萨斯现在可以自由地强化其对奢侈品市场核心客户的承诺。”
雷克萨斯品牌还展示了一系列重新设计其旗舰 LS 车型的非传统概念——从六轮“豪华空间”到单座城市吊舱。
丰田在展会上展示的产品阵容融合了怀旧与未来的野心。该公司推出了新一代最畅销的卡罗拉，该车型建立在支持混合动力、纯电动和内燃机等的灵活平台上。
TMC 总裁兼首席执行官 Koji Sato 表示：“无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车还是内燃机汽车，无论动力来源如何，让我们制造出人人都想驾驶的漂亮汽车！这款汽车充满了旨在实现这一目标的发明。”
TMC还展示了IMV Origin——一个部分构建的车辆平台，允许最终用户根据自己的需求完成车辆。佐藤表示，该公司将从其生产工厂运出未完工的车辆，并由当地人组装和完成。
佐藤说：“这以装配工作的形式为当地带来了新的就业机会。”他补充说，这一概念的建立考虑到了生活在非洲农村的人们
半成品模型可配置用于客运和货运。 “IMV Origin 是一款基于‘故意不完整’概念，接受不断创新挑战的车辆，”他补充道。
（记者应丰田基洛斯卡汽车公司邀请来东京）
